6月8日至11日，2023世界动力电池大会在宜宾拉开大幕。作为全球动力电池领域行业盛会，2023世界动力电池大会以“绿色新动力·世界新动能”为主题，为推动全球绿色低碳产业高质量发展、积极为碳达峰碳中和愿景贡献力量。

“中国酒都”“中华竹都”曾是宜宾最大的标签，近些年，“动力电池之都”正在成为其新的名片。今天《对话》来到2023世界动力电池大会现场，邀请动力电池产业链上的专家学者与领军企业代表：

(资料图片仅供参考)

欧阳明高 中国科学院院士、清华大学教授

刘宝生 中国电池工业协会理事长

吴 凯 宁德时代首席科学家

王 瑀 孚能科技（赣州）股份有限公司董事长

中国科学院院士、清华大学教授 欧阳明高：五年之内，中国动力电池依旧会领跑全球。我们要提醒国内电池厂家要防止颠覆性变化，要注意电池低碳化、全面智能化、高端化，要积极做好准备应对挑战。

中国电池工业协会理事长 刘宝生：目前有些中低端的产能是富裕的，企业家可以理性看待这件事。钠电的发展取决于锂电的价格，钠电之于锂电是优势互补的关系。

（欧阳明高 刘宝生）

宁德时代首席科学家 吴凯：我们认为十年之后，中国动力电池依旧会领跑全球。目前可以感受到竞争，但竞争对我们来说是动力。为了不让锂的价格大起大落，宁德时代开始布局买矿，扩大锂矿版图。我认为下一个交通工具电气化的爆点会是飞机，宁德时代也在积极布局。

孚能科技（赣州）股份有限公司董事长 王瑀：钠电是非常有前景的，钠电的成本也非常有优势，或许会成为续航600公里以下车的解决方案。去年所有中国动力电池企业给锂矿产业提供了1500亿利润，这是不合理的。

（吴凯 王瑀）

来源：CCTV对话