在汽车新能源的浪潮推动下，MPV车型正逐渐实现电动化和智能化，为消费者带来了更智能、更节能、更舒适的全新选择。作为在MPV领域深耕多年的品牌，广汽传祺最近隆重推出了全新的插电混动MPV——E9。广汽传祺E9在M8的基础上再次升级，旨在成为国产新能源MPV的标杆产品。为了更好地了解这款旗舰级MPV，本次《车印记》特地前往广汽传祺长春英翔店，对广汽传祺E9进行实地拍摄和探访。

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此次我们实拍广汽传祺E9 MAX版本，MAX版采用“鲲鹏展翼”前脸格栅，其设计灵感源于由鲲化鹏的瞬间，前格栅由6条横向线条组成，形似翅羽。结合一条贯穿灯带连接两侧灯组，以及竖向单侧五条灯，确实有展翼的气势。整体造型前卫科技感十足。同时蓝色的传祺 LOGO也彰显其新能源独特身份。

广汽传祺E9车长 5193mm（宗师版5212mm）、车宽1893mm、车高1823mm，轴距为3070。车身侧面线条规整以简约为主，没有太过浮夸的造型。广汽传祺E9全系均采用18英寸轮圈，搭配225/60 R18规格的米其林e.primacy系列轮胎。60轮胎扁平比可以有效吸收车轮对地面的震动，大大提高乘坐体验，也非常符合MPV车型的属性。值得一提的是，广汽传祺E9考虑到了降低风阻和提升车辆碰撞安全性的因素，并没有追求短车头更为时尚的设计，而是选择保留了较长的车头，更大倾斜角度A柱。

广汽传祺E9车尾造型方正沉稳，横竖交错的尾灯辨识度很高，其羽翼造型也与车头相呼应。一体式的悬浮车顶也让车辆看起来不会过于呆板。下包围处也集成多个传感器，避免宽大的车体，带来更大的视野盲区为驾驶者带来的不便。

广汽传祺E9内饰设计和M8有异曲同工之妙，同样采用环抱式的座舱设计，并选用大面积的软质皮革材料包裹，做工和细节上最大程度展现其高端旗舰MPV身份。同时，新车搭载的12.3英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏、以及12.3英寸副驾娱乐大屏，也把整个内饰的科技氛围烘托得十分到位。

广汽传祺E9在车机智能系统方面，全系标配ADiGO智能网联系统，该系统支持多指令语音识别功能，可以轻松执行各种指令，同时还支持多种生态APP和丰富的娱乐管理功能。在高通骁龙8155车规芯片的强大支持，系统的操作非常流畅。使用下来，我感觉和我的手机有的一拼。

MPV车型的最大亮点无疑是第二排，而广汽传祺E9在这方面可谓非常出色。二排空间非常宽敞，乘坐体验不亚于头等舱水准，座椅提供的支撑性和包裹感处于绝对主流水准。广汽传祺E9二排座椅支持语音控制座椅按摩、通风、加热等功能，当然也可以通过座椅扶手触控屏幕进行控制。仅需轻轻点击一键SPA功能，座椅便会最大倾斜角度放倒并自动开启按摩功能，结合雅马哈头枕音响和后排15.6英寸1080P娱乐屏幕，为你带来极致的享受。坐下来就不愿起身。

不仅如此，广汽传祺E9二排配有小桌板，可放一些随身物品或直接在车上办公非常的方便。二排配有220V电源和充电插口，杯子架也带有恒温制冷功能。细节之处考虑的也非常周到。

动力方面，广汽传祺E9作为广汽传祺家族首款插电混动MPV车型，其搭载广汽自研2.0T混动专用发动机。其中，发动机最大功率为140kW、最大扭矩为330N·m，发动机最高热效率达到了40.23%；驱动电机拥有134kW综合功率、300N·m综合扭矩，配合2挡DHT变速箱结构，整套系统综合功率274kW，峰值扭矩更是达到630N·m。官方给出的零百加速度为8.8秒，亏电油耗6.05L/100km。WLTC工况纯电续航106km，综合续航可以达到1032km。性能续航非常可观。

此外，广汽传祺E9具备强大的电力输出功能，支持高达3.3kW的外放电功率，同时还具备最大5.5kW的反向对车充电功能。这一设计不仅能够满足车主在户外露营时的电力需求，而且在紧急情况下，还可以为其他电动汽车提供充电补能。这使得广汽传祺E9成为一款功能强大且多用途的新能源车型。

强劲的动力需要匹配优秀的悬架系统，才能保证MPV车型舒适乘坐体验。广汽传祺E9采用了SDC智能可变阻尼电控悬架系统。该系统能够根据实际驾驶情况实时调整四个减震器和悬架的阻尼力，以适应不同的路面条件。这使得广汽传祺E9能够在各种路况下提供最佳的乘坐舒适性。同时，广汽传祺E9还搭载采埃孚R-EPS转向系统，不仅保证舒适性，而且操控性也可以得心应手。

写在最后：如果说广汽传祺的M8剑指别克GL8，广汽传祺E9的推出要抢的可是新势力的市场。插混车型的推出顺应了市场从油车到电车过渡到需求，科技感也在线，关于这款车型未来的市场表现，车印记和周围的朋友都很看好，对MPV车型感兴趣的读者不妨前往广汽传祺长春英翔店去感受一下，毕竟百闻不如一见！